Hamulec magnetyczny do roweru

[Ryszard]

Witam!

Wiem, ze to niezbyt odpowiednia grupa ale wydaje mi sie, ze nie ma odpowieniejszej w
temacie o ktory mnie chodzi. Mam polski rower rehabilitacyjny. Opór nacisku na pedała
wywoływany jest tarciem o klocek filcowy. Siłę oporu nacisku na pedała reguluje się
dociskając klocek do stalowego koła zamachowego za pomocą pokrętła. Niestety opór ten
zaraz sie zepsuł. I teraz "jazda" na rowerze nie daje prawie zadnych efektow jakby
jazda z gorki. Pomimo tego drobnego feleru jest bardzo solidnie i estetycznie
wykonany. Pomyslałem sobie czy nie dałoby sie wykonac do niego hamulca magnetycznego.
Pisalem do producenta ale dostalem odpowiedz negatywna. Hamulec magnetyczny z innego
roweru nie bedzie pasowal do mojego z powodu innej konstrukcji rowerkow. Czy ktos
znajacy temat może mi podpowiedzieć czy to jest do zrobienia w warunkach domowych i
jeśli tak to jakieś wskazówki na ten temat.

Pozdrawiam Ryszard.

[Tomek]

Post by Ryszard
Witam!
Wiem, ze to niezbyt odpowiednia grupa ale wydaje mi sie, ze nie ma odpowieniejszej w
temacie o ktory mnie chodzi. Mam polski rower rehabilitacyjny. Opór nacisku na pedała
wywoływany jest tarciem o klocek filcowy. Siłę oporu nacisku na pedała reguluje się
dociskając klocek do stalowego koła zamachowego za pomocą pokrętła. Niestety opór ten
zaraz sie zepsuł. I teraz "jazda" na rowerze nie daje prawie zadnych efektow jakby
jazda z gorki. Pomimo tego drobnego feleru jest bardzo solidnie i estetycznie
wykonany. Pomyslałem sobie czy nie dałoby sie wykonac do niego hamulca magnetycznego.
Pisalem do producenta ale dostalem odpowiedz negatywna. Hamulec magnetyczny z innego
roweru nie bedzie pasowal do mojego z powodu innej konstrukcji rowerkow. Czy ktos
znajacy temat może mi podpowiedzieć czy to jest do zrobienia w warunkach domowych i
jeśli tak to jakieś wskazówki na ten temat.
Pozdrawiam Ryszard.
--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

Idz na złom samochodowy i nabądz drogą kupna albo wyłudzenia alternator od
samochodu. Na duże koło od roweru pasek. Jako obciążenie zarówki. Proste i
niedrogie. Tomek

[SQ9HHL]

Post by Tomek
Idz na złom samochodowy i nabądz drogą kupna albo wyłudzenia alternator od
samochodu. Na duże koło od roweru pasek. Jako obciążenie zarówki. Proste i
niedrogie. Tomek

Może lepiej zamiast żarówki akumulator z regulacją prądu ładowania. Podczas
rehabilitacji będzie się ładował akumulator, a potem bedzie można oświetlić
sobie pokój. A jaka oszczedność prądu ;-)

Pozdrawiam
K

[Pawel "O'Pajak"]

Powitanko,

Post by Tomek
alternator od
samochodu. Na duże koło od roweru pasek. Jako obciążenie zarówki. Proste i
niedrogie.

AFAIR alternator do pracy potrzebuje napiecia wzbudzenia, czyli
akumulator musi byc (albo bateryjka na czas rozruchu). Tak przynajmniej
jest w starym Skodillacku 120;-)
Pozdroofka,
Pawel Chorzempa

[unknown]

Post by Pawel "O'Pajak"
AFAIR alternator do pracy potrzebuje napiecia wzbudzenia, czyli
akumulator musi byc (albo bateryjka na czas rozruchu).

alter potrzebuje napięcia wzbudzenia przez cały czas "pracy".
pomysł z doładowywaniem akumulatora jest wspaniały :-)

Pozdro
Analyzer

[dzieciol]

Post by Pawel "O'Pajak"
AFAIR alternator do pracy potrzebuje napiecia wzbudzenia, czyli
akumulator musi byc (albo bateryjka na czas rozruchu).

alter potrzebuje napiêcia wzbudzenia przez ca³y czas "pracy".
pomys³ z do³adowywaniem akumulatora jest wspania³y :-)

alternatory malej mocy -/+ do 500W nie koniecznie musza byc wzbudzane
pradem.
jako wzbudzenie stosuje sie tu magnesy trwale.

[WsW]

Post by dzieciol
alternatory malej mocy -/+ do 500W nie koniecznie musza byc wzbudzane
pradem.
jako wzbudzenie stosuje sie tu magnesy trwale.

Granica mocy leży raczej dużo wyżej.

Pozdrawiam

[PAndy]

"Tomek" <***@op.pl> wrote in message news:***@newsgate.onet.pl...
CIACH

Post by Tomek
Idz na złom samochodowy i nabądz drogą kupna albo wyłudzenia alternator od
samochodu. Na duże koło od roweru pasek. Jako obciążenie zarówki. Proste i
niedrogie. Tomek

IMO fajniej zrobic zmienne obciazenie sterowane - mozna zasymulowac rozne
trasy

[Krzysztof Rudnik]

Post by Tomek
Idz na złom samochodowy i nabądz drogą kupna albo wyłudzenia alternator od
samochodu. Na duże koło od roweru pasek. Jako obciążenie zarówki. Proste i
niedrogie. Tomek

Jako obciazenie wiatrak (dmuchawe) - bedzie bardziej realistycznie.

[P***@o2.pl]

Post by Krzysztof Rudnik

Post by Tomek
Idz na złom samochodowy i nabądz drogą kupna albo wyłudzenia alternator od
samochodu. Na duże koło od roweru pasek. Jako obciążenie zarówki. Proste i
niedrogie. Tomek

Jako obciazenie wiatrak (dmuchawe) - bedzie bardziej realistycznie.

I diabelnie głośno i zero możliwości regulacyjnych. Alternator po
zastosowaniu prostej przekładni pasowej będzie pracował w "naturalnym"
zakresie obrotów, a regulacja obciążenia wzbudzeniem jest prosta i
skuteczna. No i wydzieloną moc można spożytkować do celów gospodarczych
:)

[Sebastian Bialy]

Post by Ryszard
znajacy temat może mi podpowiedzieć czy to jest do zrobienia w warunkach domowych i
jeśli tak to jakieś wskazówki na ten temat.

Nigdy nie robiłem tego, ale mam w domu takie coś jak bieżnia. Tam
filozofia jest taka: na obwodzie plastikowego koła jest pierścień z
miedzi (przynajmniej taki ma kolor). W okolicy tego pierściania znajduje
się pare magnesów których odległośc od pierścienia można regulować.
Przypuszczam, że pare neodymów mogło by załatwić sprawę.

Nie wiem skąd wytrzasnąć pasek miedzi o odpowieniej grubości, ale w
sumie można by wziąść chyba dowolny metalowy okrągły element - może
nawet twóje koło jest już metalowe i problem z głowy - tylko magnesy w
okolicy zamontować. U mnie magnesy są w odległości około 0.5cm od obwodu
a samo koło ma średnicę około 25cm. Grubośc miedzi nie znana.

[Ryszard]

Witam!

Post by Sebastian Bialy
Nigdy nie robiłem tego, ale mam w domu takie coś jak bieżnia. Tam
filozofia jest taka: na obwodzie plastikowego koła jest pierścień z
miedzi (przynajmniej taki ma kolor). W okolicy tego pierściania znajduje
się pare magnesów których odległośc od pierścienia można regulować.
Przypuszczam, że pare neodymów mogło by załatwić sprawę.
Nie wiem skąd wytrzasnąć pasek miedzi o odpowieniej grubości, ale w
sumie można by wziąść chyba dowolny metalowy okrągły element - może
nawet twóje koło jest już metalowe i problem z głowy - tylko magnesy w
okolicy zamontować. U mnie magnesy są w odległości około 0.5cm od obwodu
a samo koło ma średnicę około 25cm. Grubośc miedzi nie znana.
--

Dziekuję za merytoryczxną odpowiedź. Prosze jeszcze tylko o sprawdzenie czy to
jest napewno miedziany pierścień.

Dziekuję i pozdrawiam Ryszard


Pozdrawiam Ryszard

[Sebastian Biały]

Post by Ryszard
Dziekuję za merytoryczxną odpowiedź. Prosze jeszcze tylko o sprawdzenie czy to
jest napewno miedziany pierścień.

Niestety to w tej chwili nie jest możliwe (głęboko schowane), ale w
ogólności powinno to dobrze przewodzić prąd, wiec raczej jest to miedź.
Proponuje pobawić się z dużymi magnesami i zwykłym kołem metalowym

[Piotr Pitucha]

Post by Ryszard
Pisalem do producenta ale dostalem odpowiedz negatywna. Hamulec magnetyczny z innego
roweru nie bedzie pasowal do mojego z powodu innej konstrukcji rowerkow. Czy ktos
znajacy temat może mi podpowiedzieć czy to jest do zrobienia w warunkach domowych i
jeśli tak to jakieś wskazówki na ten temat.

Z tego co pamiętam rowerek do badań wysiłkowych (firmy X aby nie robić
reklamu )ma za obciążenie alternator od malucha a samo obciążenie sterowane
jest procesorkiem, proste i bardzo skuteczne.
Pozdrawiam Piotr